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Comment acheter des pièces détachées BYD SEALION en gros depuis la Chine
Guide pas à pas pour acheter en gros des pièces BYD SEALION en Chine : liste de pièces, OEM ou adaptable, facture proforma, transport, FOB ou CIF, documents.
Par EVtoU Parts Desk

Acheter des pièces SEALION en gros depuis la Chine repose sur une liste de pièces claire, une facture proforma qui vous convient et un mode de transport adapté à la taille de la commande. Voici les étapes que nous suivons avec chaque acheteur professionnel.
Étape 1 : comment préparer votre liste de pièces ?
Une bonne liste évite des jours d'allers-retours. Pour chaque ligne, donnez-nous de quoi identifier la pièce sans deviner.
- La référence OE de l'ancienne pièce ou de votre système, ou le VIN du véhicule concerné.
- Le modèle : SEALION 6, SEALION 7, SEAL U ou SEAL U DM-i.
- Le côté et la position quand cela compte : gauche ou droite, avant ou arrière.
- Le sens de conduite, LHD ou RHD, pour l'éclairage, la planche de bord et certains faisceaux.
- La quantité par ligne.
- Votre pays de destination et le port ou la ville.
Faut-il choisir des pièces OEM ou adaptables ?
Vous pouvez choisir ligne par ligne, pas seulement pour toute la commande. Les pièces OEM sont des pièces d'origine avec la référence OE du constructeur. Les pièces adaptables sont des pièces de rechange fabriquées pour le même emplacement, en général moins chères. Beaucoup d'acheteurs prennent de l'OEM pour les pièces de sécurité ou complexes comme l'éclairage, les capteurs et les freins, et de l'adaptable pour les panneaux, les habillages et les pièces d'usure. Indiquez votre préférence par ligne et nous chiffrons les deux quand elles existent.
Que se passe-t-il entre le devis et l'expédition ?
- Demandez un devis sur WhatsApp ou via le formulaire de contact. Nous répondons sous 24 heures, entre 09:00 et 21:00, heure de Pékin.
- Nous confirmons la compatibilité par VIN ou référence OE et chiffrons chaque ligne avec sa disponibilité.
- Vous recevez une facture proforma avec les prix, les conditions de paiement, la devise et le délai prévu pour votre commande.
- Après paiement, les pièces sont contrôlées par rapport à la commande. Nous envoyons des photos des pièces et de l'emballage avant l'expédition.
- L'envoi part avec ses documents d'export, et nous vous transmettons le suivi ou les informations de transport.
Il n'y a pas de minimum de commande fixe. Les commandes d'essai et les petites quantités sont les bienvenues, c'est d'ailleurs ainsi que commencent la plupart des nouveaux partenaires. Les comptes grossistes sont suivis par notre B2B Solution Manager, Kunta, sur WhatsApp au +86 166 4651 6666. Nos responsables commerciales Kate et Fan traitent les demandes de pièces.
Quel mode de transport convient à votre commande ?
| Mode | Idéal pour | À garder en tête |
|---|---|---|
| Express | Petites pièces urgentes : rétroviseurs, capteurs, feux | Le coût monte vite avec le volume |
| Fret aérien | Commandes moyennes qui ne peuvent pas attendre | Les panneaux volumineux coûtent cher par avion |
| Fret maritime, LCL | Commandes mixtes avec boucliers, panneaux et kits | Votre marchandise partage un conteneur avec d'autres |
| Fret maritime, conteneur complet | Grosses commandes de distributeurs ou de flottes | Coût par pièce le plus bas en volume |
| Avec un envoi de véhicules | Acheteurs qui importent aussi des véhicules via EVtoU | Les pièces voyagent avec les véhicules |
Les commandes mixtes, tous modèles et catégories confondus, sont regroupées en un seul envoi. Les boucliers et panneaux sont légers mais encombrants, ils voyagent donc en général mieux par mer ou avec d'autres marchandises.
Quelle est la différence entre FOB et CIF ?
FOB et CIF sont des règles Incoterms qui fixent qui paie et qui porte le risque à chaque étape. En FOB, Free On Board, nous livrons la marchandise à bord du navire au port de chargement en Chine ; vous organisez et payez le fret maritime et l'assurance à partir de là. En CIF, Cost, Insurance and Freight, nous organisons et payons le fret et une assurance minimale jusqu'à votre port de destination, mais le risque vous est transféré dès que la marchandise est à bord en Chine. Nous pouvons chiffrer l'un ou l'autre. Le CIF est plus simple si vous n'avez pas de transitaire ; le FOB convient aux acheteurs qui en ont déjà un.
Les airbags et les batteries haute tension sont des marchandises dangereuses. Ils ne peuvent pas emprunter toutes les routes, demandent des documents supplémentaires, et certaines destinations les limitent. Nous les chiffrons au cas par cas et confirmons d'abord la route de transport.
Quels documents accompagnent l'envoi, et qui paie les droits d'importation ?
Chaque envoi est accompagné d'une facture commerciale et d'une liste de colisage. Les autres documents dont votre douane peut avoir besoin, comme un certificat d'origine, sont convenus sur la facture proforma avant paiement. Les droits d'importation, la TVA et les taxes locales sont à la charge de l'acheteur à destination. Vérifiez les taux avec votre transitaire en douane avant de commander, pour connaître clairement votre coût rendu.
Vente en gros et B2B pour distributeurs et flottesComment nous travaillons avec les distributeurs, ateliers, flottes et assureurs.Contacter le service piècesEnvoyez votre liste de pièces sur WhatsApp ou via le formulaire de demande.Trouver les références OE avant de bâtir votre listeOù lire le VIN et les références OE sur les véhicules de la famille SEALION.Envoyez-nous votre liste de pièces avec VIN ou références OE et quantités, et nous préparerons un devis ligne par ligne.
Sources et lectures complémentaires
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